三厢轿车卖得比两厢轿车好
这是无可厚非的
首先空间更具优势
同时也满足平衡对称的审美
也有不少人在刚开始了解汽车时
对两厢轿车是无感的
但随着时间的洗礼
只要你对汽车的热情未减
就必定会对两厢车
产生多多少少的情节
会发现两厢车的独有味道
其实小编爱上两厢车的心路历程
也不过如此
当把目光转移到两厢车时
仿佛打开了通往新世界的大门
超低门槛系列（3-6万）
奥拓、F0、宝骏310
标准入门系列（5-10万）
飞度、Polo、雨燕
标准紧凑系列（10-20万）
高尔夫、福克斯、昂克赛拉
钢炮紧凑系列（20-30万）
高尔夫GTI、福克斯ST
终极钢炮系列（40-50万）
AMG A45、高尔夫R、福克斯RS
信仰无价系列（70万）
思域Type-R
与三厢车相比
两厢车的世界并不大
却有无穷乐趣
不过这次我们就不展开话题了
今天要聊的是即将换代的
3款两厢车
有没有值得尝的鲜？
Polo
[现款Polo外观]
[现款Polo内饰]
现款Polo为第五代车型
作为大众的经典入门小型车
在中国市场饱受欢迎
销量一直非常稳定
[新款Polo外观]
新一代Polo早已在海外发布
新车基于大众MQB A0平台打造
外观设计很像现款高尔夫
整个视觉效果很低趴
颜色飙升的确不止一个层次
[新款Polo内饰]
内饰也是画风大变
中控屏和液晶仪表很具科技感
（也可能只有GTI才有液晶仪表）
整个内饰风格更探歌一脉相承
比现款还是进步不少的
外观内饰进步不少
但据了解，欧洲的新Polo入门版
将搭载仅65匹的1.0TSI三缸发动机
国内什么规格暂时未知
英国售价：1.18~2.13万英镑
折合人民币≈9.96万元至17.98万元
国产后价格难说~
预计2019年中才能在华量产
一句话总结：
先买现款，新款上市，考虑置换。
福克斯
[现款福克斯外观]
[现款福克斯内饰]
在新一代福克斯到来之前
现款福克斯今年的销量比较平淡
而且大部分都是三厢版
对于现款车型
小编表示外观设计真的很一般
RS系列还算过得去
[新款福克斯外观]
新一代福克斯也发布一段时间了
新外观造型同样跟Polo一样
都是走低趴路线
同时车身的线条更柔美了
整个车身一体感很强
[新款福克斯内饰]
但内饰设计似乎没有太多的突破
整个布局以简洁为主
和此前的风格一眼很朴素
但厚道的用料仍然是一大亮点
但新车最大的亮点还是
带闭缸技术的三缸发动机
此前的许多媒体评测中
都赋予这一代福克斯很高的评价
但对于中国消费者来说
唯一一道坎可能就是“三缸”了
国产后的车型提供三种动力
分别为1.0T、1.5L、1.5T
与之匹配的是8AT或6MT变速箱
将于10月份正式上市
一句话总结：
颜值高，门槛低，三缸也值得买。
奥迪A1
[现款奥迪A1外观]
[现款奥迪A1内饰]
幸运28现款A1是官方进口的方式售卖
售价为18.98-21.85万
目前优惠幅度不大
基本卖得比国产A3贵...
所以请给我一个不买A3的理由？
[新款奥迪A1外观]
前段时间奥迪发布了新一代A1官图
也是好了不止一星半点
大嘴格栅，平直线条
继承了现款的双色车身
却已经从现款的“小胖”身材
变为清爽的小型男
前灯尾灯的造型非一般的精致
[新款奥迪A1内饰]
内饰设计跟新Polo是一个调性
条条框框，简简单单的布局
也是通过一些屏幕来体现科技感
仪表四周对称却怀抱驾驶者的设计
还略带战斗气息，必须好评
希望量产后还原度足够高
35 TFSI车型将搭载1.5T发动机
40 TFSI车型搭载的2.0T发动机
传动系统匹配6速双离合变速箱
同样是基于MQB平台开发
因此它会不会被国产饱受很大争议
虽然现在谁都没有可靠消息
但如果不国产，价格一定会贵
所以小编还是认为下一代A3更值得期待吧
小编认为以上以及车型中
最值得期待的还是下一代奥迪A3
（因为真的很想知道它张什么样）
虽然说量产后三厢仍然是主流
但也十分建议大家去买车的时候
再看多几眼两厢版的车型
也许你就会发现一样的美！
