提车正好4个月，累计已经行驶5436公里，相当于南极到北极的距离！要说最满意的一点就是用车成本低！每天上下班通勤需要110公里，之前开油车基本上一趟就要60块钱的油费，有时候为了省点油费就索性住在公司，这样一个月下来也要一千多块钱的油费，现在好了开上电车后是相当的轻松，不必去考虑出行成本，想到哪里将车充满电就出发！开上ID4 CROZZ后整个生活节奏都变的丰富了，有车就是有自由！
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外观方面，ID.4 CROZZ作为一汽-大众旗下的首款纯电SUV，前脸设计采用新设计语言，贯穿式的前脸设计简约大气。搭配可亮的LOGO设计，采用LED大灯，两侧大灯组造型时尚帅气，底部两侧獠牙式的造型和前铲包围的加入，使得该车的前脸又具有不错的运动感。星黛蓝的车身颜色加持车顶熏黑设计，绝对的YYDS！唯一的缺点就是星黛蓝这个颜色太不耐脏，春天扬尘天气车身上落上灰后特别明显。
续航比较接近WLTP续航550KM，本人开车还是比较只在，不会过分的去追求低能耗，车嘛自己开的舒服才重要。4、5月份市区开车基本在15KWH/100KM，续航500KM以上。现在夏季温度能耗在17 KWH/100KM左右，整体还是能接受的。高速续航方面折扣会大一些，经常青岛-济南两地跑单程330km，如果按照车友的建议高速100-110km/h的话，能耗会低一些满电单程没有问题。另外发现雨天驾驶的能耗也会相对高一些，市区雨天能耗17左右，高速雨天能耗21左右，这可能与下雨天风阻及路面湿滑有关。
